CUSCO クスコ street ZERO A ノア/ヴォクシー AZR60G 2001.11〜2007.6 L/S/X FF/4WD 815-62N-CNL

815-62N-CNL 減衰力40段調整 全長調整式車高調整 サスキット ミニバン・コンパクト・Kカーに ストリートゼロエー クスコ
■品番815 62N CNL■メーカーCUSCO/クスコ■商品名street 車高調■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ノア/ヴォクシー■製品説明型式：AZR60G年式：2001.11〜2007.6車種備考：-グレード：L/S/X駆動方式：FF/4WD排気量(cc)：2000ロワシート・ロックナット色：青アッパーマウント【F/R】：-/-減衰力調整【F/R】：40/40オ—バーホール対応可否【F/R】：○/○型取車：AZR60G推奨車高調整幅(mm)【F/R】：-85〜-35/-80〜-50(-55〜-25)参考車高(mm)【F/R】：-55/-50最大車高調整幅(mm)【F/R】：-95〜0/-82〜-43(-57〜-17)標準スプリング：6K/6K変更可能スプリング【F】：7変更可能スプリング【R】：-ID/FH【F】：73/230ID/FH【R】：専用形状車高調整機構【F/R】：全長調整/ネジスペーサーオプション：オプションでリヤの車高ダウン量が少ない「チョイ下げスプリング」設定あり。
オーダー時は変更無料です。
お問い合わせください。
「チョイ下げスプリング」車高データは( )内数値です。
オプションでアッパーマウントレスの設定あり。
お問い合わせください。
備考：※TEMS仕様車は、TEMSが作動しなくなります。
※e-con2取付可(00B 60J 1214)商品説明：ローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル ◎減衰力40段調整◎全長調整式車高調整◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)◎ミニバンは静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備◎CPRV(圧力適正化バルブ)を採用◎減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計◎e-con2対応(適合車種のみ)ミニバンからスポーツカーまで、多くの車両に採用されているマクファーソンストラット構造のサスペンションは、ショック自体がサスペンション構造の一部となっているため、ショックロッド部に大きな応力がかかるとともに、ストローク時にはピストンロッドにフリクションが発生します。
CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのア．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る