TEIN 車高調 RX1 + EDFC5 VSAHV-T1AS3 トヨタ 90系 ノア ヴォクシー 用 減衰力16段階 車高調整式ダンパーキット 減衰力コントローラー モーターキット GPSキット ストラットキット セット EDFC5 ジャーク制御 車速感応自動調整 AI機能

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ノア MZRA90W R4/1～ S-ZS-GZGX FF 2000 - ヴォクシー MZRA90W S-ZS-G FF 2000 - ノア ハイブリッド ZWR90W S-ZS-GZGX FF 1800 - ヴォクシー ハイブリッド ZWR90W S-ZS-G FF 1800 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 F=58.8(6.0) R=68.6(7.0) F=215/- R=189/- 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-80 ～ -5 R=-72 ～ -33 F=-50 ～ -30 R=-60 ～ -40 F=-40 R=-50 ※バネレートや車高調整幅等の値はノア(MZRA90W)のものになります。
型式によって異なるので、メーカーページにてご確認ください。
※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.) 搭載 そんな悩みを解決します！ 衝撃をしなやかに受け止めた上で、跳ねあげられることもなく、短時間で挙動が落ち着きます。
そのため、フル乗車、荷物満載のミニバンでも ギャップを通過する際の不快な衝撃を低減し、 全席において快適な乗り心地を保つことができます！ ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) の効果 一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。
対するハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を使用しているRX1では、この衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、衝撃を遙かに小さくし、反発力も発生しません。
■キャンバー調整式ロアブラケット スト．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る